19-W-4 on yleisin nimitys hitsatuissa terästankoritiloissa – löytyy teollisuustasoilta, kävelyteiltä, kaivannoilla ja portailla tehtaissa, voimalaitoksissa ja infrastruktuuriprojekteissa. Silti monet ostajat määrittävät pelkän "19-W-4" ymmärtämättä, että nimitys kuvaa vain tankojen etäisyyttä, ei paneelin täyttä kantavuutta.
Tässä oppaassa kerrotaan, mitä 19-W-4 tarkoittaa, sen avainmitat, kuinka sen kantavuus määritetään ja kuinka se määritetään oikein.
Mitä 19-W-4 tarkoittaa?
Nimitys noudattaa standardia pohjoisamerikkalaista ritilänumerointijärjestelmää, jossa jokainen koodin osa sisältää erityisiä tietoja:
|
Koodi |
Merkitys |
Arvo |
|
19 |
Laakeritangon etäisyys, tuuman kuudestoistaosissa |
19/16 tuumaa=1-3/16 tuumaa (noin. 30 mm) keskeltä keskelle |
|
W |
Rakennustyyppi |
Hitsattu (sähkö{0}}taottu jokaisessa risteyksessä) |
|
4 |
Ristipalkkien väli |
4 tuumaa (noin . 100 mm) keskeltä keskelle |
Aiheeseen liittyvät kuviot käyttävät samaa logiikkaa: 19-W-2:ssa on poikkipalkit 2:ssa keskellä, kun taas 15-W-4 ja 11-W-4 käyttävät lähempänä 15/16 tuumaa ja 11/16 laakeritankojen välissä.
19-W-4 ritilän tärkeimmät mitat
Laakeritangon etäisyys: 1-3/16 tuumaa
Laakeritankojen etäisyys 19/16 on alan oletusarvo, koska se tasapainottaa kolme tekijää:
Kävelymukavuus ja turvallisuus– aukot ovat riittävän kapeat tavallisiin teollisuusjalkineisiin
Avoin alue– noin 70–80 % auki tangon koosta riippuen, mikä takaa erinomaisen vedenpoiston ja ilmanvaihdon
Talous– vähemmän tankoja neliöjalkaa kohti kuin pienemmät välit merkitsevät pienempää painoa ja kustannuksia
Ristitangon väli: 4 tuumaa
Poikittaistangot on hitsattu laakeritankojen poikki 4:n keskipisteessä pitämään paneeli neliömäisenä ja jäykänä. Ne vakauttavat laakeritangot ja jakavat paikallisia kuormia; ne eivät ole ensisijaisia kuormaa-kantavia jäseniä.
Laakeritangon koko: Muuttuja, jolla on eniten merkitystä
Tämä on kriittinen kohta:19-W-4 ei määrittele laakeripalkin korkeutta tai paksuutta. Kaksi paneelia voivat olla molemmat "19-W-4" ja silti niillä on täysin erilainen kantavuus. Yleisiä laakeritankokokoja ovat:
|
Laakeritangon koko |
Velvollisuus |
Tyypillinen sovellus |
|
1 x 1/8 tuumaa |
Kevyt |
Lyhyet{0}}käytävät, viemäriverkot |
|
1 x 3/16 tuumaa |
Vakio |
Jalankulkutiet, kulkuväylät |
|
1-1/4 x 3/16 tuumaa |
Vakio |
Teollisuuslavat, catwalkit (useimmin käytetty) |
|
1-1/2 x 3/16 tuumaa |
Keskikokoinen |
Pidemmät jännevälit, mezzanines, kaivantojen kannet |
|
2 x 3/16 tuumaa – 6 x 1/2 tuumaa |
Raskas{0}}käyttö |
Trukki- ja H-20-liikenne, siltalaudoitus |
Paneelin mitat
Vakiopaneelileveydet ovat 2 jalkaa ja 3 jalkaa, pituudeltaan enintään 24 jalkaa. Tavalliset varastopaneelit ovat 3 x 20 jalkaa. Mukautetut leveydet, pituudet, nauhat, lovet ja leikkaukset valmistetaan rutiininomaisesti projektipiirustusten mukaan.
Kuormituskapasiteetti: mikä sen määrää
19-W-4 paneelin kantavuus riippuu:
Laakeritangon koko– syvyys hallitsee taivutusvoimaa; korkeampi tanko ulottuu pidemmälle ja kantaa enemmän
Selkeä jänneväli– tukipalkkien välinen etäisyys, mitattuna laakeritankoja pitkin
Kuorman tyyppi– tasainen kuorma (psf) verrattuna keskitettyyn kuormaan (pyörä tai lava keskijännevälissä)
Taipumaraja– tyypillisesti L/240 jalankulkuteille ja L/200 teollisuustasoille
Materiaaliluokka– ASTM A36 (Fy=36 ksi) tai vastaava
Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset julkaistut sallitut tasaiset kuormat yleisimmälle 19-W-4-kokoonpanolle (1-1/4 x 3/16 laakeritangoissa, A36 teräs, L/240):
|
Selkeä jänneväli |
Sallittu yhtenäinen kuormitus |
Taipuma kuormituksella |
|
2 jalkaa |
~3 643 psf |
0,07 tuumaa |
|
3 jalkaa |
~1 619 psf |
0,15 tuumaa |
|
4 jalkaa |
~911 psf |
0,27 tuumaa |
|
5 jalkaa |
~583 psf |
0,42 tuumaa |
|
6 jalkaa |
~405 psf |
0,60 tuumaa |
Arvot vaihtelevat todellisen tankokoon mukaan, ja raskaammat tangot lisäävät huomattavasti kapasiteettia. Ajoneuvo- tai trukkiliikenteessä valinnan tulee perustua pyöräkuormiin, kosketuspintaan ja tukiväliin, jotka on varmennettu teknisillä laskelmilla. Näitä viitearvoja ei saa käyttää projektikohtaisen suunnittelun korvikkeena.
Kuinka määrittää 19-W-4 ritilä oikein
Täydellisen eritelmän tai tarjouspyynnön tulee aina sisältää:
Laakeritangon koko (korkeus x paksuus) – esim. . 1-1/4 x 3/16 tuumaa
Jännityssuunta ja vapaa jänneväli tukien välillä
Paneelin mitat ja määrä
Pinta: sileä tai sahalaitainen
Viimeistely: kuumasinkitty- (ASTM A123), maalattu tai jyrsintä
Materiaaliluokka ja standardi (ANSI/NAAMM MBG 531, ASTM A36)
Reunojen käsittely: nauhat, varvaslevyt, leikkaukset, irrotettavat osat
Vain "19-W-4" määrittäminen on yleisin syy virheellisiin ritiloihin – toimittaja ei voi hinnoitella paneelia ilman laakeritangon kokoa.
Sovellukset
Vahvuuden, avoimen alueen ja kustannusten tasapainon ansiosta19-W-4 ritiläkäytetään lähes kaikilla toimialoilla:
Teollisuustasot ja mezzanines– avoin lattia, joka läpäisee valon, ilman ja veden
Kävelytiet ja catwalks– korkea pääsy säiliöiden, kuljettimien ja putkitelineiden ympärille
Viemäröinti ja kaivantojen kannet– korkea avoin alue nopeaa veden pääsyä varten
Portaiden askelmat– valmistettu kärki- ja päätylevyillä
Raskaat{0}}lattiat– 1/4 tuumaa+ laakeritangot: lastauslaiturit, ajoneuvohaudot, sillan kansi
Sähkö-, kemian- ja vedenkäsittelylaitokset– missä korroosionkestävyys ja ilmanvaihto ovat välttämättömiä

Yhteenveto
19-W-4=laakeritangot 1-3/16 keskuksissa, hitsattu rakenne, poikittaispalkit 4 keskuksissa. Se on etäisyyskuvio, ei kuormitusluokitus – laakeritangon koko, jänneväli ja kuormitustyyppi määrittävät todellisen kapasiteetin. Kun pyydät tarjousta, ilmoita aina koko kokoonpano.


