Galvanoitu teräslevytarkoittaa teräslevyä, joka on päällystetty tietyn paksuisella sinkkikerroksella korroosionkestävyyden parantamiseksi. 1970-luvulta lähtien auton korin teräslevyissä on käytetty sinkkiohutteräslevyjä. Asennuksen aikana taottu sinkkipinta sijoitetaan auton sisäpuolelle parantamaan auton korin korroosionkestävyyttä ja galvanoitumaton pinta asetetaan auton ulkopuolelle ja ruiskutetaan maalilla.
Kun autojen korroosionkestävyysvaatimukset kasvavat jatkuvasti, galvanoitujen teräslevyjen paino kasvaa edelleen, ja myös kaksikerroksisia galvanoituja teräslevyjä ilmestyy. Sinkityksen painon lisääminen lisää kuitenkin merkittävästi myös sähkösinkityksen tehonkulutusta, mikä johtaa materiaalikustannusten nousuun. Siksi 1970-luvun lopulla ilmestyi kuumasinkitysprosessilla valmistettu galvanoitu teräslevy, jota kutsutaan kuumasinkimiseksi. Galvanisoitu teräs. Nykyään galvanoituja teräslevyjä on käytetty laajalti autoissa. Käytettyjen galvanoitujen teräslevyjen paksuus on 0.5-3.0mm. Niistä runkopaneelit on valmistettu enimmäkseen 0.6-0.8 mm paksuista galvanoiduista teräslevyistä.
1) Pinnan kunto: Päällystysprosessin erilaisista käsittelymenetelmistä johtuen myös galvanoitujen levyjen pintaolosuhteet ovat erilaiset, kuten tavalliset sinkkikukat, hienot sinkkikukat, litteät sinkkikukat, ei sinkkikukkia ja fosfatoidut pinnat jne. Saksa standardit määrittelevät myös pintatasot.
(2) Galvanoiduilla levyillä tulee olla hyvä ulkonäkö, eikä niissä saa olla vikoja, jotka ovat haitallisia tuotteen käyttöön, kuten ei pinnoitusta, reikiä, halkeamia ja kuonaa, liiallinen pinnoitteen paksuus, naarmut, kromihappolika, valkoruoste jne.
1. Galvanoinnin määrä on yleisesti käytetty ja tehokas menetelmä sinkittyjen levyjen sinkkikerroksen paksuuden ilmaisemiseksi. Teräslevyjen galvanointimäärä on yleensä 180-220g/㎡. Kosteilla eteläisillä alueilla galvanointimäärä voidaan nostaa 275 g/m2:iin teräsosien käyttöiän pidentämiseksi.
Galvanoitujen tuotteiden käyttöikä on yleensä 20-25 vuotta.
2. Galvanoidun nauhateräksen sinkkikerroksen ominaisuudet. Sähkösinkitty kerros ei voi muodostaa sinkkikukkia, mutta kuumasinkitty kerros sisältää sinkkikukkia. Muodostusprosessi on seuraava: kun sinkitty nauha tulee ulos sinkkiastiasta, suuri määrä sinkkinestettä puhalletaan takaisin sinkkiastiaan ilmaveitsen avulla. Tällä hetkellä nauhan pinnalla on vielä puhdas sinkkikerros, joka on kiinnittynyt teräslevyn pintaan nestemäisessä tilassa muodostaen suuren määrän kiteytysytimiä teräslevyn pinnalle. Teräslevyn noustessa ja jäähtyessä kiteytysytimet kasvavat hitaasti sinkkikukiksi. Mitä nopeampi jäähdytysnopeus, sitä pienemmät kierteet, ja mitä hitaampi jäähdytysnopeus, sitä suurempia roiskeita tulee.
3. Kukkiton galvanoitu levy: Itse asiassa sinkkikukilla on vain koristearvoa, eikä niillä ole todellista käyttöarvoa. Päinvastoin, ne eivät ole hyviä korroosionestossa. Kehittyneissä maissa käytetään pieniä sinkkikukkia ja sinkittömiä galvanoituja teräslevyjä.
